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拜油價大跌所賜，市場普遍認為航運股首季季報表現出色，而貨櫃航運今年首季相較去年第一季仍將是成長局面，市場認為陽明（2609）海運與去年首季每股虧損0.49元相較大有提升。隨著貨櫃航運旺季到來，針對民生用品的原料進貨，都將推升貨載需求，從最新運價指數顯示，亞洲出口至地中海航線每TEU從476美元漲至684美元，漲幅43％，美西線亦從每FEU 1,596美元漲至1,783美元，漲幅11％；南美線漲幅亦驚人，每TEU 409美元漲至996美元，漲幅143％，對於迎來旺季需求的陽明可望受惠。業界人士認為，這波歐美線運價調漲，除了來自於5月的旺季預期心理，另亦反映大船加入營運的攬貨壓力，而運價推升也只是將超跌的運價，拉升至合理的水準。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 由於美國西部港口壅塞的貨載需求已告一段落，加上美國今年經濟好轉，都有助於貨櫃航商陽明營運走揚，由於油價反彈至60美元附近整理，航運股股價近期偏向區間震盪走勢，投資朋友可利用認購及認售權證進行區間操作，可透過玉山GG（05506P）、玉山EJ（089030）、國泰JL（031127）進行布局。（玉山證券提供，記者高碩圻整理）＊【權證投資必有風險，本專區資訊僅供參考，並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦，請讀者審慎為之】

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